80%以上国民党空军在关键时刻集体叛逃，一夜之间制空权荡然无存。就在千钧一发之际，一个既不懂飞行、没上过学堂、连机舱都没坐过的军官，硬是坐上了航空委员会主任的位置。他手握巨额外汇，绕欧美考察一圈后成了中央航空学校教育长，甚至被称作中国首任空军总司令。他凭什么？他的“背后秘密”究竟是什么？请跟我一起揭开这场关乎中国空军命运的闹剧。
把两个门外汉扔到空军顶端，当成开涮不？他是周至柔，浙江老乡；她是宋美龄，委员长夫人。一个没飞行经验，一个只会摆官照微笑。炮火还没打响，就有人拍手叫好：“有了名门靠山，空军岂不稳了？”
然而，一场未卜先知的大戏正在上演。他们像两只“旱鸭子”站在机库边，却要指挥千里高空。政坛有人打趣：万一飞机出事，谁来背锅？至今无人给出答案。
打头阵的是1931年，那时周至柔跟随陈诚南征北战，参加对中央苏区的“围剿”，部队一败涂地，本该撤职。他反倒被陈诚举荐，带着大笔外汇远赴欧美“取经”。
他先在英国皇家飞行俱乐部喝下午茶，与老飞行员交换编队心得；又往法国航空博览会听演讲，研究滑翔机起落；再跑到美国兰道夫空军基地观摩轰炸机训练。带回一车英文原版书，安置在自己新建的“航空图书馆”，却始终没碰过飞机操纵杆。
多方声音此起彼伏：台湾亲蓝派夸他“有国际视野”；大陆史家批他“靠裙带关系”“挂名学术”；一线飞行员悄声抱怨，“指挥官没下过机舱，却总让我们冒生命危险”。乡下百姓更调侃，“连滑翔机都没折腾过，他怎么叫我们飞得稳？”
表面上风平浪静，暗流却汹涌。周至柔携宋美龄补强机关，签下各类“飞行训练大计”，显得胸有成竹。报纸大篇幅宣传新制服新设备，仿佛下一秒就要夺回制空权。
可就在1946年夏天，一声巨响打破假性平静。刘善本驾驶B-24轰炸机呼啸而去，直接降落延安，还顺手向南京总统府投下一枚炸弹。那炸裂震得整座总统府都在抖，蒋介石愣在台上，周至柔一个箭步钻到桌子底下“避弹”。
舆论瞬间炸开锅：有人怒斥“空军指挥竟如胆小兔”；有人讽刺“自己人都不信任，能信谁？”更有官兵私下嘀咕，“要是真到前线，他会不会先下机舱？”这假性平静之下，空军早已裂缝丛生。
以为震荡过后能东山再起？1948年底，三大战役接连打响，国民党飞机从汉口、南京、上海、杭州、青岛一路奔向解放区，画出一道投诚弧线。
高空中，他们丢下伞包，换下旧旗帜，换上新标志。投诚潮一波接一波，全部击碎了周至柔“空军中将”的牌面。先前那些“关系大于实力”“书读再多不等于能飞”的质疑，在蓝天下轰然崩塌。
投诚高潮落幕，表面上似乎风停浪静，他又陪蒋介石逃往台湾，专职大陆—台湾空运。可危机暗潮涌动：空军将领分裂成两派，一派主张现代化实战演练，一派坚持理论研究和体面礼仪。
云层背后，意外障碍层出不穷：经费被挪作政治宣传，飞行员苦叹缺油缺弹，权力斗争甚至比战斗更激烈。各方分歧加深，和解无望，空军如被绑住双翼，从此难以再翱翔。
别看他一路官运亨通，从空军总司令到台湾省主席、参谋总长，堪称“护航王”。问题是，他更像个靠口才和人脉喝墨水的游客，飞机构想一箩筐，自己却连一次拉杆都没体验过。
正方吹他“国际大视野”“善于协调”，反方嘲他“空洞纸上谈兵”“连架飞机都留不住”。说实话，他办公室里堆的武侠小说比航图还多，可这本事要是能救空军，恐怕慕容复也得自叹不如。
若连自己部队都对他失去信心，这支空军还能飞多高？这场闹剧，谁才是真正的导演？
到底是“关系无敌，天上天下任我行”，还是“口号喊破，飞机还是塌”？你觉得周至柔是“空军领航者”，还是“历史笑柄”？有人称他“外交高手”，也有人骂他“空洞中将”——你站哪边？欢迎留言讨论！
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